Contact for English speaking clientsDie Versicherung kürzte die Reparaturkosten eines Unfallwagens um 21 Prozent, weil die Werkstattrechnung das Gutachten deutlich überstieg. Ob sie trotzdem die volle Summe zahlen muss, entschied sich aber nicht an strittigen Posten wie der Energiekostenpauschale.
Übersicht:
- Das Wichtigste in Kürze
- Muss die Versicherung zahlen, wenn die Reparatur teurer wird als das Gutachten?
- Was bedeutet das Werkstattrisiko im Verkehrsrecht?
- Darf die Versicherung die Werkstattrechnung kürzen?
- Wer trägt das Risiko für überhöhte Werkstattkosten?
- Die Urteilslogik
- Benötigen Sie Hilfe?
- Experten Kommentar
- Häufig gestellte Fragen (FAQ)
- Muss die Versicherung zahlen, wenn die Reparaturkosten das Gutachten überschreiten?
- Wer trägt das finanzielle Risiko, wenn die Werkstattrechnung höher ist als erwartet?
- Wie wehre ich mich, wenn die gegnerische Versicherung meine Reparaturkosten kürzt?
- Darf die Versicherung Pauschalen für Energie oder Desinfektion von der Rechnung streichen?
- Wann liegt ein Auswahlverschulden vor und hafte ich selbst für die Werkstatt-Mehrkosten?
- Glossar
- Das vorliegende Urteil
Zum vorliegenden Urteil Az.: 4 O 150/22 | Schlüsselerkenntnis | FAQ | Glossar | Kontakt
Das Wichtigste in Kürze
- Gericht: Landgericht Duisburg
- Datum: 04.05.2023
- Aktenzeichen: 4 O 150/22
- Verfahren: Schadensersatz nach Verkehrsunfall
- Rechtsbereiche: Unfallschadensrecht, Haftungsrecht, Versicherungsrecht
- Das Problem: Die beklagte Versicherung weigerte sich, die gesamte Rechnung einer markengebundenen Fachwerkstatt zu begleichen. Sie hielt zahlreiche einzelne Reparaturpositionen für nicht erforderlich oder überhöht.
- Die Rechtsfrage: Darf die Versicherung die Kosten einer Reparatur kürzen, wenn der Geschädigte eine Fachwerkstatt beauftragt hat und ihm kein Auswahlfehler vorgeworfen wird?
- Die Antwort: Nein, das Gericht verurteilte die Beklagten zur vollständigen Zahlung der Restsumme. Der Schädiger trägt grundsätzlich das Risiko für die Kosten, die eine ordentlich beauftragte Fachwerkstatt abrechnet.
- Die Bedeutung: Geschädigte, die ihr Fahrzeug in einer Fachwerkstatt reparieren lassen, müssen nicht befürchten, dass ihr Versicherer später einzelne Posten kürzt. Selbst eine deutliche Überschreitung des ursprünglichen Gutachtens begründet allein noch keinen Fehler des Geschädigten.
Muss die Versicherung zahlen, wenn die Reparatur teurer wird als das Gutachten?
Ein Verkehrsunfall ist ärgerlich genug, doch der wahre Stress beginnt oft erst bei der Regulierung des Schadens. Genau dies erlebte der Eigentümer eines VW Golf GTI, der am 13. Juni 2022 in einen Unfall verwickelt wurde. Der Sachverhalt war eigentlich klar: Ein anderes Fahrzeug war rückwärts aus einer Parklücke gefahren und hatte den stehenden Golf gerammt. Die Haftung der Gegenseite stand dem Grunde nach außer Frage. Doch als es um die konkreten Zahlen ging, entzündete sich ein typischer Streit zwischen Geschädigtem und Haftpflichtversicherung.
Der Golf-Besitzer hatte zunächst ein Gutachten der Dekra eingeholt, das die Reparaturkosten auf 12.423,71 Euro schätzte. Er vertraute sein Fahrzeug daraufhin einer markengebundenen Fachwerkstatt an. Als diese jedoch die Rechnung präsentierte, lag der Betrag bei stolzen 15.035,38 Euro – eine Steigerung von rund 21 Prozent gegenüber der Schätzung. Die gegnerische Versicherung zahlte zwar einen Großteil, weigerte sich jedoch, die Differenz von 1.173,51 Euro zu begleichen. Sie strich diverse Positionen aus der Rechnung, darunter Kosten für Zinkspray, Reinigung, Desinfektionsmittel und eine Energiekostenpauschale, mit der Begründung, diese seien unnötig oder überhöht. Der Fall landete vor dem Landgericht Duisburg (Aktenzeichen 4 O 150/22, Urteil vom 04.05.2023), wo geklärt werden musste, wer das finanzielle Risiko trägt, wenn die Werkstattrechnung höher ausfällt als gedacht.
Was bedeutet das Werkstattrisiko im Verkehrsrecht?
Um diesen Streit zu verstehen, muss man einen zentralen Begriff des Schadensersatzrechts kennen: das sogenannte Werkstattrisiko. Nach § 249 des Bürgerlichen Gesetzbuches (BGB) hat der Schädiger den Zustand herzustellen, der bestehen würde, wenn der Unfall nicht passiert wäre. Der Geschädigte darf dabei den Weg der Geldentschädigung wählen und die erforderlichen Reparaturkosten verlangen.
Hierbei gilt jedoch eine Subjektbezogene Schadensbetrachtung. Das bedeutet, das Gericht fragt nicht, was ein allwissender Kfz-Experte als objektiv günstigsten Preis ermitteln würde, sondern was ein verständiger, wirtschaftlich denkender Laie in der Lage des Geschädigten für erforderlich halten durfte. Wenn der Geschädigte sein Auto in eine Fachwerkstatt gibt, gibt er die Einflussnahme auf den Reparaturprozess faktisch ab. Er kann nicht kontrollieren, ob der Mechaniker drei Schrauben zu viel berechnet oder ob die Trocknung in der Lackierkabine fünf Minuten länger dauert als nötig.
Das Gesetz und die ständige Rechtsprechung sagen deshalb: Solange der Geschädigte die Werkstatt nicht sorglos oder gar kollusiv (also durch absprachewidriges Verhalten) ausgewählt hat, sind die Kosten, die die Werkstatt tatsächlich berechnet, ein Indiz für die Erforderlichkeit. Das Risiko, dass die Werkstatt unwirtschaftlich arbeitet oder zu viel berechnet, soll nicht der unschuldige Unfallfahrer tragen, sondern der Verursacher beziehungsweise dessen Versicherung.
Darf die Versicherung die Werkstattrechnung kürzen?
Das Landgericht Duisburg musste im Kern prüfen, ob die Versicherung ihre Kürzungen mit dem Argument rechtfertigen konnte, die Werkstatt habe unnötige Arbeiten durchgeführt. Die Entscheidung fiel eindeutig zugunsten des VW-Fahrers aus: Die Versicherung wurde verurteilt, den einbehaltenen Restbetrag von 1.173,51 Euro sowie vorgerichtliche Anwaltskosten vollständig nachzuzahlen. Die Richter zerlegten die Argumente der Versicherung dabei Schritt für Schritt.
Ist eine Kostensteigerung von 20 Prozent erlaubt?
Ein Hauptargument der Versicherung war die Diskrepanz zwischen dem ursprünglichen Dekra-Gutachten (ca. 12.400 Euro) und der finalen Rechnung (ca. 15.000 Euro). Die Versicherung sah in dieser Abweichung von rund 21 Prozent ein Indiz dafür, dass hier etwas nicht mit rechten Dingen zuging. Das Gericht wischte dieses Argument jedoch vom Tisch. Allein die Tatsache, dass die Rechnung höher ausfällt als die Prognose des Sachverständigen, begründet kein Verschulden des Geschädigten. Ein Laie kann bei der Auftragserteilung nicht vorhersehen, ob sich während der Reparatur Mehraufwände ergeben oder ob die Werkstattpreise – etwa für Energie – zwischenzeitlich gestiegen sind. Solange den Autofahrer kein „Auswahlverschulden“ trifft, er also nicht wissentlich eine unseriöse Werkstatt beauftragt hat, muss er für diese Diskrepanz nicht büßen.
Sind Corona-Desinfektion und Energiekostenpauschalen erstattungsfähig?
Die Versicherung hatte den Rotstift sehr detailliert angesetzt. Sie strich Positionen wie die Desinfektion des Fahrzeugs, eine Energiekostenpauschale, Entsorgungskosten und sogar das Zinkspray oder die Fahrzeugreinigung. Das Gericht stellte sich hier schützend vor den Geschädigten. Aus der Sicht eines Laien waren diese Positionen plausibel. Insbesondere unterstrich die Kammer, dass im Reparaturzeitraum (Sommer 2022) das Pandemiegeschehen noch präsent war und die Energiepreise massiv stiegen. Für den Kunden war es daher vollkommen nachvollziehbar und nicht offensichtlich unrechtmäßig, dass die Werkstatt Pauschalen für Hygiene und Energie berechnete. Auch bei technischen Details wie der „Glanzgradangleichung“ oder „Nacharbeiten am Unterbodenschutz“ gilt: Der Kunde kann schlichtweg nicht beurteilen, ob das technisch zwingend ist. Wenn die Werkstatt es berechnet, darf er darauf vertrauen, dass es gemacht wurde und nötig war.
Muss der Geschädigte die Werkstatt kontrollieren?
Das entscheidende Kriterium des Urteils war das fehlende Überwachungsverschulden. Die Versicherung hatte ein eigenes Gutachten vorgelegt, das beweisen sollte, dass bestimmte Arbeiten objektiv nicht nötig waren. Das Gericht ließ dieses „Gegengutachten“ jedoch ins Leere laufen. Selbst wenn die Versicherung objektiv recht hätte und die Werkstatt tatsächlich zu viel berechnet hätte, darf dies nicht zu Lasten des Unfallopfers gehen.
Der Richterspruch verdeutlichte die Rollenverteilung: Der Geschädigte ist kein Hilfssheriff der Versicherung. Er muss die Arbeit der Profis in der Werkstatt nicht überwachen. Wenn die Werkstatt tatsächlich überhöhte Rechnungen schreibt, entsteht dem Geschädigten zwar ein Rückforderungsanspruch gegen die Werkstatt. Diesen Anspruch hatte der Golf-Besitzer im Prozess klugerweise an die Versicherung abgetreten. Das Gericht urteilte folgerichtig: Die Versicherung muss den Geschädigten erst einmal voll bezahlen. Wenn sie meint, die Rechnung sei falsch, kann sie anschließend aus abgetretenem Recht selbst versuchen, das Geld von der Werkstatt zurückzuholen. Dieser interne Streit darf aber nicht auf dem Rücken des Unfallopfers ausgetragen werden.
Wer trägt das Risiko für überhöhte Werkstattkosten?
Das Urteil des Landgerichts Duisburg bestätigt die verbraucherfreundliche Linie der Rechtsprechung. Das Risiko, dass eine Fachwerkstatt unsachgemäß, unwirtschaftlich oder schlicht zu teuer repariert, liegt beim Schädiger und dessen Haftpflichtversicherung.
Für die Praxis bedeutet dies: Wenn Sie unverschuldet in einen Unfall geraten und Ihr Auto in eine anerkannte Fachwerkstatt geben, müssen Sie keine Angst haben, auf den Kosten sitzenzubleiben, nur weil die Rechnung das Gutachten übersteigt oder die Werkstatt Kleinteile und Pauschalen berechnet, die der Versicherung nicht gefallen. Solange Sie der Werkstatt keinen Freifahrtschein für Betrug ausstellen und keine offensichtlich unsinnigen Aufträge erteilen, ist die Rechnung vom Unfallgegner voll zu begleichen. Die Versicherung kann ihre Einwände später direkt mit der Werkstatt klären, darf aber nicht einfach die Auszahlung an Sie kürzen.
Die Urteilslogik
Die Regulierung von Unfallschäden verlagert das finanzielle Risiko für fehlerhafte oder unwirtschaftliche Werkstattleistungen vollständig auf den Schädiger und dessen Haftpflichtversicherung.
- Der Schädiger trägt das Werkstattrisiko: Der Unfallverursacher muss die Kosten tragen, wenn eine seriös ausgewählte Fachwerkstatt unwirtschaftlich arbeitet oder tatsächlich überhöhte Preise ansetzt.
- Prognosen binden den Geschädigten nicht: Die tatsächlich angefallenen Reparaturkosten sind auch dann voll zu erstatten, wenn sie die anfängliche Schätzung des Gutachters, etwa aufgrund unerwarteter Mehraufwände oder gestiegener Pauschalen, deutlich überschreiten.
- Kontrollpflicht entfällt für den Laien: Der Geschädigte muss die technische Notwendigkeit oder die Angemessenheit von Posten wie Reinigungs-, Desinfektions- oder Energiekostenpauschalen nicht überwachen.
Der Grundsatz des Werkstattrisikos stellt sicher, dass der unverschuldete Geschädigte nicht als Kontrollorgan der Versicherung agieren muss, sondern primär die volle Entschädigung für die Wiederherstellung seines Eigentums erhält.
Benötigen Sie Hilfe?
Weigert sich Ihr Haftpflichtversicherer, die vollen Reparaturkosten zu begleichen? Lassen Sie Ihre Situation für eine professionelle rechtliche Ersteinschätzung prüfen.
Experten Kommentar
Viele Versicherungen versuchen, dem Geschädigten das sogenannte Überwachungsrisiko aufzubürden, nach dem Motto: „Sie hätten die Werkstatt kontrollieren müssen.“ Das Landgericht Duisburg stellt dieser Praxis eine klare rote Linie entgegen. Wenn ein Unfallopfer eine anerkannte Fachwerkstatt beauftragt, ist er kein Sachverständiger, der prüfen muss, ob der Monteur wirklich jede einzelne Schraube benötigt. Das Urteil bestätigt konsequent, dass die Versicherung als Verursacher des Schadens das Werkstattrisiko trägt – auch wenn die Rechnung 20 Prozent höher ausfällt als das Gutachten oder zeitgemäße Pauschalen, etwa für Energie, enthalten sind. Die Botschaft für Geschädigte lautet: Die volle Zahlung steht an erster Stelle; den internen Streit über überhöhte Preise muss die Versicherung im Nachgang direkt mit der Werkstatt klären.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Muss die Versicherung zahlen, wenn die Reparaturkosten das Gutachten überschreiten?
Ja, die Versicherung muss die tatsächlichen Reparaturkosten in der Regel voll übernehmen, auch wenn sie die ursprüngliche Schätzung übersteigen. Die Angst, dass Sie die Differenz selbst tragen müssen, ist unbegründet. Dies gilt selbst bei Kostensteigerungen von über 20 Prozent, sofern Sie eine anerkannte Fachwerkstatt beauftragten.
Ein Gutachten stellt lediglich eine Prognose dar, die nicht bindend für die spätere Werkstattrechnung ist. Das Risiko unvorhergesehener Mehraufwände oder versteckter Schäden, die erst während der Reparatur sichtbar werden, trägt der Schädiger. Dieses sogenannte Werkstattrisiko wird der Haftpflichtversicherung zugerechnet. Sie als Geschädigter können die Preisentwicklung oder die Notwendigkeit von Reparaturdetails nicht beurteilen. Die alleinige Diskrepanz zwischen Gutachten und Rechnung begründet daher kein Verschulden Ihrerseits.
Die Gerichte bestätigen diese Sichtweise konsequent. Das Landgericht Duisburg urteilte, dass eine Steigerung von rund 21 Prozent zwischen Schätzung und Endrechnung keine unzulässige Kürzung rechtfertigt. Solange kein Auswahlverschulden vorliegt, müssen die tatsächlichen Kosten beglichen werden. Die Versicherung kann ihre Einwände später direkt mit der Werkstatt klären, darf aber nicht einfach die Auszahlung an das Unfallopfer kürzen.
Senden Sie der Versicherung sofort die vollständige, detaillierte Rechnung und erklären Sie schriftlich, dass Sie als Laie auf die Richtigkeit der Werkstattpreise vertrauen durften (BGB § 249).
Wer trägt das finanzielle Risiko, wenn die Werkstattrechnung höher ist als erwartet?
Wenn die Werkstatt höhere Reparaturkosten abrechnet, als ursprünglich im Gutachten veranschlagt, entsteht beim Geschädigten oft Verunsicherung. Dieses finanzielle Risiko, dass die Reparatur unwirtschaftlich oder zu teuer erfolgt, liegt grundsätzlich beim Unfallverursacher und dessen Haftpflichtversicherung. Geschädigte müssen diese Mehrkosten in der Regel nicht selbst tragen, denn das sogenannte Werkstattrisiko fällt dem Schädiger zu.
Diese juristische Zuweisung basiert auf dem Grundsatz des § 249 BGB: Der Schädiger hat den Zustand wiederherzustellen, der ohne Unfall bestanden hätte. Als unschuldiger Geschädigter dürfen Sie eine anerkannte Fachwerkstatt Ihrer Wahl beauftragen. Die tatsächlich erstellte Rechnung gilt als Indiz dafür, dass die dort aufgeführten Kosten auch erforderlich waren. Sie sind als Laie nicht verpflichtet, die Werkstatt technisch zu überwachen oder deren konkrete Preisgestaltung im Detail zu prüfen.
Selbst wenn die Werkstatt objektiv zu viel berechnet hat, bleibt Ihre Entschädigungsforderung gegenüber der Versicherung bestehen. Die Versicherung muss Ihnen zunächst den vollen Rechnungsbetrag auszahlen. Sollte sie Zweifel an der Höhe haben, kann sie den möglichen Rückforderungsanspruch gegen die Werkstatt im Nachhinein selbst geltend machen. Dies geschieht oft, indem Sie diesen Anspruch im Zuge der Schadensregulierung an den Versicherer abtreten.
Überprüfen Sie daher Ihre Korrespondenz, ob Sie einen Rückforderungsanspruch gegen die Werkstatt bereits an den Versicherer abgetreten haben.
Wie wehre ich mich, wenn die gegnerische Versicherung meine Reparaturkosten kürzt?
Wenn die gegnerische Versicherung Ihre Werkstattrechnung kürzt und detaillierte Posten wie Zinkspray oder Reinigung streicht, sollten Sie die Kürzung niemals akzeptieren. Der effektivste und sicherste Schritt ist die sofortige Beauftragung eines spezialisierten Fachanwalts für Verkehrsrecht. Dies signalisiert der Gegenseite, dass Sie Ihre vollständigen Ansprüche auf Schadensersatz kompromisslos durchsetzen werden.
Die Versicherung versucht oft, überflüssige Arbeiten oder überhöhte Preise zu behaupten. Solche Einwände sind für Sie als Laie jedoch irrelevant, da die Versicherung das gesamte Werkstattrisiko trägt. Sie sind nicht verpflichtet, die Werkstatt zu überwachen oder technische Details zu prüfen. Berufen Sie sich auf die Rechtsprechung, die klarstellt, dass die Kürzung unzulässig ist, solange Sie keine unseriöse Werkstatt gewählt haben.
Vermeiden Sie das direkte Gespräch mit dem Schadensregulierer der Versicherung, der Sie oft zum Einlenken bewegen möchte. Ein Anwalt übernimmt ab diesem Zeitpunkt die gesamte juristische Korrespondenz. Wichtig ist: Wenn die Haftung des Unfallverursachers eindeutig feststeht, muss die gegnerische Versicherung auch die Kosten für Ihren Anwalt voll bezahlen. Sie als Geschädigter sind kein Hilfssheriff der Versicherung, der deren Kosten kontrollieren muss.
Kontaktieren Sie sofort einen Fachanwalt für Verkehrsrecht und leiten Sie ihm alle Dokumente zur Geltendmachung des Restbetrages zu.
Darf die Versicherung Pauschalen für Energie oder Desinfektion von der Rechnung streichen?
Nein, die Versicherung darf solche Pauschalen in der Regel nicht einfach kürzen. Gerichte sehen das Streichen von Kleinstbeträgen wie Desinfektions- oder Energiekostenpauschalen als unzulässig an. Sie als Geschädigter müssen sich diese „Kleinkrämerei“ nicht gefallen lassen. Diese Posten sind erstattungsfähig, solange sie im Reparaturzeitraum plausibel waren.
Der Grund liegt in der klaren Rollenverteilung beim Schadensersatz: Das Risiko, dass eine Fachwerkstatt unwirtschaftlich oder zu teuer arbeitet (das sogenannte Werkstattrisiko), trägt die gegnerische Haftpflichtversicherung. Das Landgericht Duisburg stellte klar, dass Laien Pauschalen für gestiegene externe Kosten, etwa hohe Energiepreise oder besondere Hygienemaßnahmen während der Pandemie, als absolut nachvollziehbar einstufen dürfen.
Selbst wenn die Versicherung argumentiert, die Pauschalen oder technische Materialien wie Zinkspray seien objektiv unnötig oder überhöht, bleibt die Rechnung für Sie erstattungsfähig. Sie als Kunde dürfen darauf vertrauen, dass die beauftragte Werkstatt die berechneten Arbeiten und Materialien für erforderlich hält. Der interne Streit über die Angemessenheit der Kosten muss somit zwischen Versicherung und Werkstatt geklärt werden und darf nicht zu Ihren Lasten gehen.
Weisen Sie die Versicherung unter Berufung auf das Landgericht Duisburg (Aktenzeichen 4 O 150/22) darauf hin, dass die Kürzung von Hygiene- und Energiekostenpauschalen unzulässig ist, da diese dem Werkstattrisiko unterfallen.
Wann liegt ein Auswahlverschulden vor und hafte ich selbst für die Werkstatt-Mehrkosten?
Ein Auswahlverschulden liegt nur in sehr seltenen Ausnahmefällen vor und ist juristisch schwer nachzuweisen. Sie haften für Werkstatt-Mehrkosten nur dann, wenn Sie die Reparaturwerkstatt wissentlich unseriös oder unqualifiziert auswählen. Das Gesetz schützt Sie als Geschädigten umfassend vor dem sogenannten Werkstattrisiko des Schädigers, weshalb Sie im Normalfall nicht für unvorhergesehene Preissteigerungen haften.
Die Regel: Sie müssen bei der Werkstattwahl lediglich die Sorgfalt eines durchschnittlichen, wirtschaftlich denkenden Laien aufbringen. Die Wahl einer markengebundenen Fachwerkstatt oder eines allgemein anerkannten Betriebs schließt ein Auswahlverschulden nahezu vollständig aus. Haftung tritt nur ein, wenn Sie sorglos oder gar kollusiv handeln. Das bedeutet, Sie wählen die Werkstatt bewusst wegen bekannter überhöhter Preise oder fragwürdiger Praktiken aus, um den Schaden aktiv zu maximieren.
Wichtig ist, dass Sie niemals für ein reines Überwachungsverschulden haften. Sie sind nicht verpflichtet, die Werkstatt während der laufenden Reparatur zu kontrollieren, um die Angemessenheit der Preise zu prüfen. Die juristische „Rote Linie“ überschreiten Sie erst, wenn Sie aktiv und nachweisbar mit der Werkstatt zusammenarbeiten. Ein kollusiver Akt liegt vor, wenn Sie der Werkstatt zustimmen, das Gutachten absichtlich auszureizen, um einen unrechtmäßigen Vorteil zu erlangen.
Um bei späteren Streitigkeiten Ihre Sorgfalt zu belegen, sollten Sie die Auswahl einer anerkannten Werkstatt stets schriftlich dokumentieren.
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass die Beantwortung der FAQ Fragen keine individuelle Rechtsberatung darstellt und ersetzen kann. Alle Angaben im gesamten Artikel sind ohne Gewähr. Haben Sie einen ähnlichen Fall und konkrete Fragen oder Anliegen? Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir klären Ihre individuelle Situation und die aktuelle Rechtslage.
Glossar
Juristische Fachbegriffe kurz erklärt
Auswahlverschulden
Auswahlverschulden beschreibt den seltenen Fall, in dem ein Geschädigter für Mehrkosten haftet, weil er wissentlich eine ungeeignete oder überteuerte Werkstatt beauftragt hat. Das Gesetz schützt den Geschädigten zwar weitreichend, aber nicht bei vorsätzlicher oder grob fahrlässiger Schädigung des Unfallgegners. Diese Regel verhindert, dass Unfälle zur persönlichen Bereicherung ausgenutzt werden.
Beispiel: Ein Auswahlverschulden läge vor, wenn der Golf-Fahrer die Werkstatt eines Freundes gewählt hätte, von der er wusste, dass diese absichtlich überhöhte Rechnungen schreibt, um die Versicherung zu täuschen.
Haftung dem Grunde nach
Haftung dem Grunde nach bedeutet, dass die grundsätzliche Schuldfrage geklärt ist und der Unfallverursacher für den entstandenen Schaden aufkommen muss. Juristen trennen die Frage „Wer ist schuld?“ von der Frage „Wie hoch ist der Schaden?“. So kann man sich erst auf das Ob der Haftung einigen, bevor man über die genaue Schadenshöhe streitet.
Beispiel: Im Fall des VW Golf stand die Haftung dem Grunde nach außer Frage, da das andere Fahrzeug beim rückwärts Ausparken den stehenden Wagen rammte.
Rückforderungsanspruch
Ein Rückforderungsanspruch ist das Recht des Geschädigten, von der Werkstatt zu viel gezahltes Geld zurückzuverlangen, wenn diese eine überhöhte oder fehlerhafte Rechnung ausgestellt hat. Dieser Anspruch stellt sicher, dass niemand auf ungerechtfertigten Kosten sitzen bleibt. Damit die Versicherung den Geschädigten unkompliziert auszahlen kann, lässt sie sich diesen Anspruch oft abtreten, um dann selbst gegen die Werkstatt vorzugehen.
Beispiel: Der Golf-Besitzer trat seinen potenziellen Rückforderungsanspruch gegen die Werkstatt an die Versicherung ab, sodass diese ihn erst voll auszahlen und sich das Geld später bei Bedarf von der Werkstatt zurückholen konnte.
Subjektbezogene Schadensbetrachtung
Die subjektbezogene Schadensbetrachtung legt fest, dass es für den Schadensersatz darauf ankommt, was eine verständige Person in der Lage des Geschädigten für notwendig halten durfte, nicht was ein Experte objektiv für richtig hält. Das Gesetz schützt hier den Laien, der die technischen Details einer Reparatur nicht beurteilen kann. Seine Perspektive ist maßgeblich, um ihn nicht mit dem Fachwissen von Gutachtern oder Versicherungen zu überfordern.
Beispiel: Das Gericht wandte die subjektbezogene Schadensbetrachtung an und entschied, dass der Golf-Fahrer die Kosten für Zinkspray oder Desinfektion für erforderlich halten durfte, auch wenn ein Gutachter sie vielleicht gestrichen hätte.
Überwachungsverschulden
Ein Überwachungsverschulden würde bedeuten, dass der Geschädigte die Pflicht hätte, die laufende Reparatur in der Werkstatt aktiv zu kontrollieren und zu prüfen, was die Rechtsprechung aber klar verneint. Geschädigte sollen nicht zu „Hilfssheriffs“ der Versicherung gemacht werden, die den Mechanikern über die Schulter schauen müssen. Das Gesetz vertraut darauf, dass eine Fachwerkstatt ihre Arbeit korrekt ausführt und abrechnet.
Beispiel: Die Versicherung argumentierte praktisch mit einem Überwachungsverschulden, als sie meinte, der Golf-Fahrer hätte die überhöhten Rechnungsposten erkennen müssen, doch das Gericht wies dies zurück.
Werkstattrisiko
Das Werkstattrisiko ist das finanzielle Risiko, dass eine Werkstatt unwirtschaftlich oder teurer als geplant arbeitet, welches nach dem Gesetz der Schädiger bzw. dessen Versicherung tragen muss. Diese Regel schützt das unschuldige Unfallopfer davor, auf Mehrkosten sitzenzubleiben, die es nicht beeinflussen kann. Der Verursacher des Schadens soll auch die Risiken der Schadensbeseitigung tragen.
Beispiel: Obwohl die finale Rechnung für den Golf GTI rund 21 Prozent über dem Gutachten lag, musste die Versicherung die vollen Kosten tragen, da dies unter das Werkstattrisiko des Schädigers fiel.
Das vorliegende Urteil
Landgericht Duisburg – Aktenzeichen: 4 O 150/22 – Urteil vom 04.05.2023
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Ich bin seit meiner Zulassung als Rechtsanwalt im Jahr 2003 Teil der Kanzlei der Rechtsanwälte Kotz in Kreuztal bei Siegen. Als Fachanwalt für Verkehrsrecht und Fachanwalt für Versicherungsrecht, sowie als Notar setze ich mich erfolgreich für meine Mandanten ein. Weitere Tätigkeitsschwerpunkte sind Mietrecht, Strafrecht, Verbraucherrecht, Reiserecht, Medizinrecht, Internetrecht, Verwaltungsrecht und Erbrecht. Ferner bin ich Mitglied im Deutschen Anwaltverein und in verschiedenen Arbeitsgemeinschaften. Als Rechtsanwalt bin ich bundesweit in allen Rechtsgebieten tätig und engagiere mich unter anderem als Vertragsanwalt für […] mehr über Dr. Christian Gerd Kotz
